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      1. 牛車網 精華 第二屆商用車動力系統低碳節能技術發展論壇(TMC2023)將于7月在青島召開

        第二屆商用車動力系統低碳節能技術發展論壇(TMC2023)將于7月在青島召開

        牛車快報 發表于 牛車網 2023.06.19 17:32

        為了踐行“雙碳”戰略,商用車動力系統需要基于應用場景和資源走多元化的技術路線,這在國內國外都已形成共識。但具體到各條技術路線應分別采用什么技術方案,及如何實現技術突破,是全行業面臨的挑戰,特別是對于處在電動化早期階段的物流重卡更是如此。

        在第一屆商用車動力系統高層互動論壇上,多數專家認為混動是一條中長期的路線,但到底采用什么方式提高節油率、降低TCO或者提高性價比是需要思考的問題。另外,電驅橋適合哪些車型,采用什么技術方案,以及何時能夠普及,涉及成本、效率、可靠性驗證等諸多難點有待攻克。

        第二屆商用車動力系統論壇將于7月13-14日在青島召開。論壇將集中討論相關政策的動態和影響、商用車碳中和技術路線,以及混動和電驅動的技術路線、技術創新和產業化問題,并展望分布式驅動、智能滑板底盤及E/E架構等前沿技術。在此,組委會誠摯邀請商用車行業的各路精英參加論壇,共同加快商用車動力系統低碳節能技術創新與產業發展。(賈楠)

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