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      1. 牛車網 精華 實測最快2分25秒!北京首座飛凡換電站正式啟用

        實測最快2分25秒!北京首座飛凡換電站正式啟用

        王晉琦 發表于 牛車網 2023.08.14 17:24

        制約電動車發展最大的阻礙就是續航和補能速度,目前充電較快的電動車,從30%充至80%至少需要20分鐘左右,仍然無法與加油相提并論。不過,換電很好地解決了這一難題,將充電時間和等待時間打了一個時間差。一說到換電,大家最先想到的就是蔚來,而上汽飛凡同樣在布局換電站網絡。8月14日,北京首座飛凡換電站在朝陽區北土城正式開站,我們實測它的換電速度最快可以達到2分25秒!

        換電前,車主需從車機百度地圖中導航到換電站,系統會自動提示換電下單,下單成功后直接前往即可。

        飛凡換電站采用直進直出的形式,需要車主自行駛入換電站。飛凡換電站前后均需有充足的空間供車輛出入,無法靠墻設置。換電站入口和出口均設置停車桿,入口處識別到車牌后會自動抬桿。

        車輛進入換電工位后,前輪剛好進入滾輪坑以便定位。為了避免車頭視野盲區,換電站右側墻上增加了凸面鏡。

        停車入位后掛入N擋,車主在車機中確認開始換電即可。換電全程車輛不會斷電,中控屏顯示換電動化,副駕娛樂屏可以正常觀看視頻,空調也會處于送風狀態,比蔚來的換電過程體驗更好。

        整個換電全程車輛僅被舉升一次,高度約半米。在車內能夠感受到電池拆除和安裝的些許震動,但并不明顯,舊電池回收以及新電池送出均從車輛左側移入,這也是與蔚來的不同之處。

        今天投入使用的北京首座換電站還不是容量最大的換電站,飛凡下一代換電站將單站容量提升至40塊,減少電池用罄和車主排隊等問題。

        換電的確是提升電動車補能速度的極佳方案,也成為吸引電動車主選購的一大因素。但換電方式十分考驗基礎設施建設和后期維護,換而言之就是更費錢,那么飛凡能否在換電的道路上取得成功呢?讓我們一同拭目以待。

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